Guerra em março: demanda de passageiros e cargas das aéreas despenca

A situação atual do tráfego aéreo global tem se mostrado conturbada, especialmente em virtude da guerra em curso no Oriente Médio, que impacta diretamente a demanda de passageiros e de cargas. Segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o cenário vivido em março deste ano revela tanto um crescimento na demanda, quanto uma queda significativa em determinados mercados, o que gera preocupação para os viajantes e para o setor de aviação como um todo. É fundamental entender como esses dados podem afetar a sua experiência de viagem e o setor aéreo como um todo.

Demanda Global de Passageiros em Alta, Mas Com Limitações

Os dados da IATA mostram que os quilômetros pagos por passageiro (RPK) aumentaram 2,1% em março de 2026 em relação ao mesmo mês do ano anterior. Se excluirmos os mercados diretamente afetados pela guerra, o crescimento é ainda mais expressivo, alcançando 8%. Esse desempenho demonstra que, fora da zona de conflito, a vontade de viajar persiste. Um número que merece atenção é o fator de ocupação dos voos, que atingiu 83,6%, uma alta de 3,1 pontos percentuais em relação a março de 2025.

Entretanto, a realidade é bem diferente quando olhamos para o tráfego aéreo internacional. A demanda internacional sofreu uma queda de 0,6%, enquanto a capacidade disponível caiu 6,2%. Essa discrepância é amplamente puxada pela redução de 60,8% na demanda das companhias aéreas do Oriente Médio, que enfrentaram dificuldades operacionais devido à situação de insegurança na região. Essa dinâmica reafirma a fragilidade do setor em meio a conflitos geopolíticos.

O Brasil se Destaca em Meio à Turbulência

Apesar dos desafios globais, o Brasil emergiu como um dos destaques positivos no cenário de aviação. Com um crescimento de 10,8% nos RPKs, o país se posicionou bem, apenas atrás da China, que teve um crescimento de 13,7%. Além disso, a capacidade de assentos-quilômetro oferecidos (ASK) cresceu 8,7%, reforçando o apetite dos brasileiros por viagens. Este crescimento é um reflexo do fortalecimento do mercado interno após crises sanitaristas e econômicas anteriores.

Os números são promissores, especialmente ao considerarmos que o turismo interno volta a se recuperar, projetando um ambiente favorável para negócios e viagens. Isso significa que um brasileiro que ganhe R$ 3.000 pode encontrar novas opções de viagens e tarifas mais competitivas.

Desafios do Setor Aéreo e Aumento dos Custos

A IATA também trouxe à tona preocupações sérias em relação ao abastecimento de querosene de aviação. Willie Walsh, diretor-geral da IATA, destacou que a oferta pode estar comprometida em regiões que dependem do combustível do Golfo Pérsico. O custo do querosene subiu 106,6% em março de 2026 em comparação com o mesmo mês do ano anterior, influenciado por uma alta de 43,1% nos preços do petróleo bruto e um aumento alarmante de 320% nas margens de refino.

Essa elevação dramática nos custos de combustível coloca pressão sobre as companhias aéreas, que podem ter que repassar esses aumentos aos consumidores. Por exemplo, uma passagem aérea que custava R$ 500 pode aumentar para R$ 650, o que poderia afetar a decisão de muitos consumidores na hora de planejar suas viagens.

Mercado de Carga Aérea: O Impacto da Guerra é Profundo

O mercado de carga aérea foi severamente atingido pela situação no Oriente Médio, com uma queda de 4,8% na demanda total em março em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Para operações internacionais, essa queda chegou a 5,5%. A capacidade também apresentou queda de 4,7%, demonstrando uma dificuldade em manter a normalidade nas operações de carga em um cenário de insegurança.

As companhias aéreas do Oriente Médio foram as mais prejudicadas, apresentando uma redução assustadora de 54,3% na demanda de carga em comparação com o ano passado. Esse declínio fez com que as operações internacionais da região se tornassem significativamente menos viáveis. Rotas comerciais, como as entre Europa e Oriente Médio e entre Oriente Médio e Ásia, também mostraram perdas significativas.

Perspectivas Futuras e O Que Esperar

Walsh mencionou que, apesar do cenário desafiador atualmente, o verão no Hemisfério Norte traz expectativas positivas, sendo tradicionalmente um período de alta demanda por viagens. No entanto, a capacidade de recuperação das companhias aéreas está sendo testada, e as empresas precisam garantir não apenas a manutenção de suas operações, mas também a gestão adequada de custos e fornecimento de combustível.

No que diz respeito a ações governamentais, a urgência pela flexibilização dos slots para pousos e decolagens se torna evidente, permitindo que as companhias possam operar de forma mais eficiente sob as circunstâncias excepcionais que enfrentam.

Conclusão e Ações para o Contribuinte e Empresário

Diante desse panorama desafiador, tanto passageiros quanto empresários precisam se manter atualizados sobre as mudanças no mercado aéreo e os possíveis aumentos nos preços. Para os consumidores, é importante monitorar preços e ofertas de passagens, especialmente à medida que o verão se aproxima. Para empresários, a capacidade de adaptação frente à alta de custos e à variável oferta de serviços será crucial para garantir competitividade e sustentabilidade. Para ambos, o foco em planejamento financeiro e ajustes orçamentários será essencial.

Fonte original: Infomoney