Aumento global: índice de preços de contêineres cresce 1% após período de estabilidade

Preços de contêineres globais sobem após semana estável

O Índice Mundial de Contêineres (WCI) registrou um aumento de 1%, passando de US$ 2.287 para US$ 2.309 por contêiner de 40 pés em uma semana, de acordo com a consultoria Drewry. A alta foi impulsionada principalmente pelas rotas Transpacífica e Transatlântica.

Aumento nas tarifas spot em Roterdã para Nova York

As tarifas spot de Roterdã para Nova York saltaram 25% durante a semana, chegando a US$ 1.968 por contêiner de 40 pés, quebrando o padrão de estabilidade na rota Transatlântica. A contração mensal de 13% na capacidade marítima disponível para abril foi apontada como o principal motivo para esse aumento.

Crescente demanda na rota Transpacífica

Na rota Transpacífica, as tarifas spot de Xangai para Nova York subiram 7%, atingindo US$ 3.671 por contêiner de 40 pés, enquanto para Los Angeles aumentaram 9%, chegando a US$ 2.910.

Tensões no Oriente Médio influenciam aumentos de tarifas

A Maersk busca aprovação regulatória nos EUA para implementar uma sobretaxa emergencial de bunker, citando custos elevados e volatilidade de preços em MEIo às tensões na região. Com outros armadores pressionando por aumentos de tarifas, a Drewry prevê que as tarifas spot continuarão a subir nas próximas semanas.

Redução nas tarifas spot no comércio Ásia–Europa

Por outro lado, as tarifas spot na rota Ásia–Europa diminuíram: Xangai–Gênova registrou queda de 3%, para US$ 3.420 por contêiner de 40 pés, e Xangai–Roterdã teve um recuo de 9%, chegando a US$ 2.308 por contêiner de 40 pés.

Cessar-fogo temporário no Estreito de Ormuz impacta setor marítimo

Um cessar-fogo temporário de duas semanas no Estreito de Ormuz permitiu a retomada parcial da atividade marítima, porém o cenário permanece incerto. Interrupções nos fluxos de petróleo pela região continuam pressionando a disponibilidade de combustível bunker, o que deve manter as tarifas de frete elevadas no curto prazo.

Fonte: Estadão

Publicado por Redação AmdJus, com base em fontes públicas. Saiba mais sobre nossa linha editorial.

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